不断进取 永无止境
100多年来,梅赛得斯-奔驰在汽车安全领域不断缔造着奇迹,这些安全技术在经过改进、评估后,或遭淘汰,或被利用并最终造福梅赛德斯-奔驰用户。有时,它们只是一些细微的改动;有时,它们则是意义深远的革命性发明。改进功能和加强保护是它们的一贯宗旨,也是它们的共同之处。
如何保持领先?最高层次就是不断缔造新的标准,引领潮流。长达100多年来,数不胜数的技术革新相继在梅赛德斯-奔驰轿车上亮相,尤其是安全方面,从ABS、安全气囊到PRO-SAFE™,梅赛德斯-奔驰一直在汽车安全领域不断努力创造最好的安全系统理念,带给梅赛德斯-奔驰用户最安全的驾驶生活。
PRO-SAFE™:梅赛德斯-奔驰全方位安全系统概念
作为全球最为先进的全方位安全概念(PRO-SAFE™),可以从事故发生前到事故发生后,为车上乘员提供“行车安全”(PERFORM-SAFE),“预防性安全”(PRE-SAFE®)、“被动安全”(PASSIVE-SAFE)、和“事故后安全”(POST-SAFE)四阶段全方位的安全保障。
“行车安全”(PERFORM-SAFE)
PRE-SAFE®能够识别潜在的事故状态:例如,在车辆濒临侧滑危险时,或者在驾驶员必须紧急制动时,PRE-SAFE®将收紧前排座椅安全带作为预防措施,并将乘客座椅调节到最有利的位置,包括头部也被调节到更合适的位置。另外,PRE-SAFE®还将调节后排电子控制式单人座椅。在最大程度上保证驾控者的安全。
“预防性安全”(PRE-SAFE®)
梅赛德斯-奔驰的工程师们为PRE-SAFE®进一步增强了预防性安全措施,配备了改进型车窗安全气囊(标准配备):在车辆濒临侧滑危险并很可能发生事故时,PRE-SAFE®将自动关闭侧窗,从而支撑在发生侧面碰撞或翻车时展开的车窗安全气囊。PRE-SAFE®的这种新功能还可以降低乘客被抛出车外的风险,并降低车外物体撞入车内的风险。如果事故得以避免,PRE-SAFE®将再次打开侧窗并松开安全带收紧器,乘客可以将其座椅还原到初始位置。随后,PRE-SAFE®系统再次回到预备状态。
“被动安全”(PASSIVE-SAFE)
PRE-SAFE®系统的功能是基于主动和被动安全元素的独特组合,PRE SAFE®与标准配备电控车辆稳定行驶系统(ESP®)相结合,运用传感器识别具有潜在危险性的行驶状况。当相关数据发送至电子控制单元并在数据超过一定限值时,电子控制单元就会激活安全预防措施。在不曾意识的状态下给予提示,避免造成不必要的损害!
“事故后安全”(POST-SAFE)
梅赛德斯的全方位安全概念(PRO-SAFE™)还考虑了交通事故之后的阶段。在发生超过一定严重程度的交通事故时,为了防止后继的伤害,将自动中断发动机的燃油供给,并接通危机报警信号灯,向后方接近的车辆发出警告,防止发生新的交通事故。
当事故发生之后,安全气囊展开,所有的侧窗会开启足够内部通风的空隙。同时,门锁自动打开,以便受伤乘客能够更加迅速地得以援救。特别设计的碰撞接点防止前门和后门在发生碰撞时变得深度凹陷。另外,梅赛德斯-奔驰使用的拉索在变形之后也将完好无损,因此乘客可以自己从内部开启门锁,进行自救!
全新S级率先应用了PRO-SAFE™全方位安全系统概念
目前,梅赛德斯-奔驰是全球率先并唯一使用PRO-SAFE™全方位安全系统的汽车品牌,这不仅再次树立了业界的榜样,更充分体现其高度的社会责任感。目前这一技术已被应用到梅赛德斯-奔驰全系列S级轿车上。
梅赛德斯-奔驰的安全理念及其开发出的各种安全设施成为始终如一的安全保障。其中作为S级轿车标配的驾驶员和乘员安全预知系统可以提前检测到即将发生的碰撞,并能够帮助驾驶员和乘客以及车辆本身在撞击发生前进入预备状态。当危险情况出现时,该系统能够自动监测到碰撞的征兆,马上启动包括收紧安全带等在内的主动预防措施,在潜在的撞击出现前,将驾驶员和前方乘客的位置调整至最佳状态,从而使安全气囊更具效力。全新S级轿车是第一款在前窗和后窗显示紧急救援标记的梅赛德斯轿车,在发生严重事故时,救援人员可以在这个位置切断A柱和C柱,从而迅速地救出受伤乘客,并为他们提供医疗措施。
率先应用于全新S级轿车的具有防溜车、坡起辅助、制动干燥和主动刹车准备功能的自适应制动系统,以及第二代预防性安全系统(2nd Gernation PRE-SAFE®)。这些高科技创新成果将更为有效的预防事故的发生,并对车上乘员提供更全面的安全保护。
计算机和微电子技术日新月异的飞速发展会引发未来安全功能上的巨变,并使碰撞发生前、发生时和发生后的安全系统具有更先进的调整功能。设计、反馈信息、总结经验、不断地改进设计……这个黄金链环构成了梅赛德斯-奔驰安全宗旨的基础,而梅赛德斯-奔驰的安全宗旨则是:不断地造出更安全的轿车,保障梅赛德斯-奔驰用户在行驶中的最大安全。



